Kiinnittimien käytössä on kiinnitettävä huomiota yksityiskohtiin, suorituskyky on erittäin tärkeää, ja säännöllinen huolto on avainasemassa koneen normaalin toiminnan varmistamiseksi. Kiinnittimiin liittyvien ongelmien välttämiseksi on kiinnitettävä huomiota seuraaviin tärkeisiin kohtiin kiinnittimien päivittäisessä huollossa.
1. Huuhtelun aiheuttama saastuminen.
Kiinnittimet on puhdistettava silikaattipesuaineella sammutuksen jälkeen ja huuhdeltava, joten ne on pestävä erittäin huolellisesti jäämien estämiseksi.
2. Kiinnittimien pinoaminen on kohtuutonta.
Karkaisun jälkeen kiinnittimessä näkyy värjäytymisen merkkejä, ja eetterissä liotuksen jälkeen siinä voi olla öljyisiä jäämiä, mikä osoittaa, että kiinnittimen pinta ei ole puhdas. Analyysin mukaan kiinnittimet eivät ole pinoutuneet kunnolla kuumennettaessa, mikä johtaa kiinnittimien lievään hapettumiseen sammutusöljyssä.
3. Pintajäämät.
Lujatekoisissa ruuveissa oli valkoisia jäämiä, jotka analysoitiin laitteilla ja vahvistettiin fosfaatiksi. Tämä reaktio johtui siitä, että happopesuria ei puhdistettu eikä huuhtelusäiliötä tarkastettu perusteellisesti.
4. Alkalipoltto.
Korkean lujuuden omaavalla ruuvikarkaisulla on tasainen, tasainen, öljynmusta ulkopinta. Tämä johtuu alkalipalosta. Siksi teräskiinnikkeet eivät pysty poistamaan sammutusöljyn emäksistä pintaa, mikä aiheuttaa pinnan palamista korkeassa lämpötilassa ja lisää vaurioita päästön aikana. On suositeltavaa puhdistaa ja huuhdella kiinnikkeet huolellisesti ennen lämpökäsittelyä, jotta emäksinen jäännös, joka aiheuttaa kiinnittimien palovammoja, poistuu kokonaan.
5. Huuhtelu on tehty väärin.
Suurissa eritelmissä kiinnikkeet käytetään usein sammuttamalla polymeerivesiliuoksella, ja ne puhdistetaan ja huuhdellaan emäksisellä puhdistuskoneella ennen sammutusta, ja kiinnikkeet ovat ruostuneet sisäpuolelta sammutuksen jälkeen. Siksi huuhteluvesi on vaihdettava usein, jotta kiinnikkeet eivät ruostu.
6. Liiallinen ruoste.
Korkean lujuuden omaavissa kiinnittimissä näkyy usein mustia raitoja. Nämä mustat raidat ovat merkki jäänteistä epäpuhtauksista, jotka ovat peräisin kuivasta sammutusöljystä ja kaasufaasin kehittymisestä sammutusprosessissa. Koska sammutusöljy vanhenee liikaa, on suositeltavaa lisätä uutta öljyä.
Julkaisun aika: 19. elokuuta 2022
